2024年6月29日,是深圳宣布啟動(dòng)建設(shè)“超充之城”一周年,去年的這一天,深圳推出首個(gè)全液冷超充示范站。一年來,在“一杯咖啡,滿電出發(fā)”這句充滿速度感和浪漫氣息的口號中,深圳市超級充電站建設(shè)捷報(bào)頻傳——累計(jì)建成超級充電站379座,數(shù)量上已超過加油站,且充電槍數(shù)量也已超過加油槍數(shù)量。
“剛剛我的車電量只剩20%左右,去了趟洗手間,回來已經(jīng)充到80%了。這么高的充電效率,充電價(jià)格仍然與普通充電樁持平。”市民孫先生說,使用光儲(chǔ)超充和車網(wǎng)互動(dòng)一體化示范站的超充站非常方便。
緊隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迭代,稅務(wù)部門的配套服務(wù)也在不斷優(yōu)化。
產(chǎn)業(yè)迭代加速 稅費(fèi)服務(wù)持續(xù)優(yōu)化
打開“i深圳”手機(jī)App,就可以顯示距離車主最近的超充站,掃一掃充電樁上的二維碼,即可提槍充電。據(jù)介紹,光儲(chǔ)超充和車網(wǎng)互動(dòng)一體化示范站的超充站最大功率可達(dá)640千瓦,與普通充電樁相比,充電速度可提升10倍,充100度電僅需10分鐘。以往,一輛家用車使用慢充樁充滿電通常需要七八個(gè)小時(shí),使用快充樁則需要一兩個(gè)小時(shí),而使用超充樁卻可以在10分鐘或者更短的時(shí)間內(nèi)充電80%或以上,大大提升了充電體驗(yàn)。
深圳巴士集團(tuán)是深圳市超充站建設(shè)的主力軍,伴隨著最近羅湖區(qū)縉山府公交首末站超充站的落成,已累計(jì)建成逾百座超充站,成為全市超充規(guī)模最大的充電品牌。截至目前,深圳巴士集團(tuán)共擁有充電站122座,總功率30.6萬千瓦,其中超充站105座,構(gòu)建成總功率5.5萬千瓦的超充網(wǎng)絡(luò),完整覆蓋深圳11個(gè)行政區(qū),占全市超充站總量的1/3。
作為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交車和出租車全面電動(dòng)化的企業(yè),深圳巴士集團(tuán)旗下深圳巴士新能源有限公司以集團(tuán)新能源車輛充電業(yè)務(wù)為起點(diǎn),為新能源汽車市場提供車輛充電及車樁互聯(lián)服務(wù),是深圳市“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃指定充電站建設(shè)單位。
“在企業(yè)的發(fā)展中,稅務(wù)部門一路相伴。每當(dāng)有稅費(fèi)優(yōu)惠新政策出臺(tái),我們都會(huì)收到稅務(wù)部門推送的紅利賬單,上面有政策依據(jù)和減免金額,讓我們節(jié)省了核算各項(xiàng)稅費(fèi)數(shù)據(jù)的時(shí)間,對我們及時(shí)掌握和享受稅費(fèi)優(yōu)惠政策有很大的幫助。”深圳巴士新能源有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人高云說,“公司2022年—2023年共享受稅費(fèi)減免3200多萬元,實(shí)打?qū)嵉亩惢菁t利讓我們研發(fā)底氣更足、發(fā)展信心更強(qiáng)。”
深圳稅務(wù)部門不斷優(yōu)化稅費(fèi)優(yōu)惠政策精準(zhǔn)推送工作機(jī)制,利用稅收大數(shù)據(jù)分析新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)的經(jīng)營情況和發(fā)展態(tài)勢,深入企業(yè)了解享受增值稅即征即退、研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除等政策紅利的情況,并對納稅申報(bào)、紅利享受等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對,實(shí)時(shí)監(jiān)測并評估企業(yè)與各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策的匹配度。針對符合政策享受條件的企業(yè),該局通過電子稅務(wù)局、征納互動(dòng)平臺(tái)等渠道推送應(yīng)享政策“幸福菜單”和已享政策“幸福賬單”,幫助新能源企業(yè)算清政策“明白賬”,算準(zhǔn)政策紅利賬,算細(xì)科研發(fā)展“效應(yīng)賬”。同時(shí),成立“稅企直聯(lián)”服務(wù)團(tuán)隊(duì),建立企業(yè)財(cái)稅管理人員定期聯(lián)絡(luò)機(jī)制,及時(shí)解決企業(yè)涉稅疑難問題。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年12月以來,深圳巴士集團(tuán)陸續(xù)投入使用的超充站已累計(jì)服務(wù)車輛超10萬車次,廣受新能源車主青睞。
今年上半年,深圳巴士新能源有限公司還與威斯曼(深圳)新能源科技有限公司聯(lián)手打造深圳公交大廈光儲(chǔ)充放液冷超充示范站,深度參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步拓展“充電+”新業(yè)態(tài),為新能源車主提供“一秒一公里”的極速充電感受。
數(shù)字網(wǎng)格管理 助力逐夢超充“星辰大海”
龍崗區(qū)是深圳發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的重要承載區(qū),連續(xù)6年位居全國工業(yè)百強(qiáng)區(qū)榜首,目前聚集了華為、比亞迪、寧德時(shí)代等數(shù)千家國家高新技術(shù)企業(yè),在光伏、儲(chǔ)能、氫能等多個(gè)領(lǐng)域形成較為完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
龍崗區(qū)不僅做優(yōu)做強(qiáng)龍頭企業(yè)加速布局,還對中小微企業(yè)開展梯度培育,大中小企業(yè)緊密聯(lián)動(dòng)、聚鏈成群,“雁陣”聚合效應(yīng)轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢,技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系正在逐步成勢。
深圳市極能超電數(shù)字科技有限公司是一家致力于提供超高品質(zhì)充電服務(wù)的年輕公司,成立僅一年時(shí)間,就已上線運(yùn)營10余個(gè)超充站,配合旗下“極能云”全自研充電平臺(tái)及后臺(tái)管理系統(tǒng),帶給用戶新一代充電體驗(yàn),已累計(jì)提供充電量超77萬千瓦時(shí)。由其建設(shè)的星尚匯站液冷超充站于今年2月在龍崗?fù)度朐囘\(yùn)營,日均充電車輛近300輛。該超充站配置有2把最大功率600千瓦全液冷超級充電槍和10把250千瓦快速充電槍,全液冷超充能夠在200V—1000V充電范圍匹配包括乘用車及商用車在內(nèi)的所有車型,“一站式”滿足用戶的多樣化需求。
當(dāng)提及為何選址深圳發(fā)掘超充藍(lán)海市場時(shí),極能超電聯(lián)合創(chuàng)始人廖俊凱說,深圳這座中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的城市擁有完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和多元化的生態(tài)體系,標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)在他眼前繪出一幅超充賽道的“路線圖”,吸引他的還有龍崗區(qū)優(yōu)良的營商環(huán)境。
“從政策咨詢到注冊開辦,企業(yè)新辦初期的所有涉稅手續(xù),一個(gè)小時(shí)內(nèi)就全部完成,十分順暢。現(xiàn)在,公司樓下還開設(shè)了‘微稅廳’,足不出園就可完成稅費(fèi)業(yè)務(wù)辦理,讓我們有了更多時(shí)間精力投入創(chuàng)新研發(fā)。”廖俊凱說,“我們在湖南收購了一家新能源充電企業(yè),在湖北建立了合資公司。業(yè)務(wù)飛速拓展,稅務(wù)部門為我們配備稅務(wù)團(tuán)隊(duì),在疑難問題解決和涉稅風(fēng)險(xiǎn)防控等方面給予我們專業(yè)輔導(dǎo)。”
近年來,深圳稅務(wù)部門依托“培固服”(培育鞏固稅源,服務(wù)經(jīng)營主體發(fā)展)專項(xiàng)行動(dòng),聚焦新興產(chǎn)業(yè)深層次問題和企業(yè)多元化需求,探索優(yōu)化新能源企業(yè)涉稅訴求快速響應(yīng)機(jī)制,構(gòu)建因企施策的服務(wù)體系,完善超充產(chǎn)業(yè)數(shù)字網(wǎng)格管理模式,精準(zhǔn)掌握市場分布狀況和業(yè)務(wù)經(jīng)營變動(dòng)情況,切實(shí)釋放潛力,為新能源產(chǎn)業(yè)“充電增程”,助力實(shí)現(xiàn)發(fā)展“長續(xù)航”。
“我們是全國最早一批踏入液冷超充領(lǐng)域的企業(yè)。目前,液冷超充作為新技術(shù)、新科技,有著巨大發(fā)展空間。作為本地企業(yè),我們希望作為排頭兵,努力為龍崗新能源汽車充電環(huán)境添磚加瓦的同時(shí),計(jì)劃將戰(zhàn)線拉長到全國,布設(shè)超過50座超充站。”廖俊凱對液冷超充的“星辰大海”充滿期待。
國家稅務(wù)總局深圳市稅務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該局將繼續(xù)落實(shí)落細(xì)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鼓勵(lì)科技創(chuàng)新相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠政策,不斷優(yōu)化服務(wù)舉措,賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力深圳打造“超充之城”。