廈門：聚焦航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升稅收服務質(zhì)效

2024-05-27 18:30 來源：中國會計網(wǎng)

海面汽笛聲聲，碼頭浪濤陣陣，遠洋巨輪在拖輪輔助下緩緩靠泊廈門港……廈門港是國家綜合運輸體系的重要樞紐，國際集裝箱干線樞紐港。目前，廈門港集裝箱班輪航線達173條，其中外貿(mào)航線133條，通達全球57個國家和地區(qū)的152個港口。

聚焦廈門港航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廈門市稅務部門從船、貨、港三個要素入手，量身施策，為船舶運輸、船舶代理企業(yè)和智慧碼頭建設提供優(yōu)質(zhì)服務，支持廈門港向“世界前十”集裝箱港口邁進。

“以船施策”

為跨境運輸船舶建檔案

作為國際性綜合交通樞紐，目前廈門港集裝箱班輪航線已全面覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區(qū)及RCEP國家，其規(guī)劃目標是力爭“十四五”末躋身“世界前十”集裝箱港口。

海運必不可少的運輸工具是貨船，目前，全國范圍內(nèi)在廈門海事局登記的廈門籍大型運輸貨船有289艘，這些船舶屬于不同的航運企業(yè)，不同的船有固定的跨境運輸航線，為東南亞、非洲一些國家的公司提供運輸勞務。境外公司向我國航運企業(yè)支付款項時，需要按照當?shù)囟愂照叽鄞U稅款。國家稅務總局廈門市翔安區(qū)稅務局根據(jù)這種情況，優(yōu)化服務舉措，今年1月，該局推出“以船施策”工作方法，為跨境運輸?shù)拿克掖敖㈨椖繖n案，精準為航運企業(yè)匹配船舶到達國的稅收政策，幫助企業(yè)了解相應國家的稅收規(guī)定，維護企業(yè)切身利益。

稅務部門還通過“以船施策”方法了解企業(yè)的經(jīng)營情況。以廈門弘泰船務有限公司為例，該公司是一家綜合性現(xiàn)代航運企業(yè)，目前經(jīng)管船舶35艘。公司總經(jīng)理蔡高忠介紹，船舶需要定期停運維護，維護成本較高，這期間企業(yè)經(jīng)營收入受到影響，資金壓力較大。廈門市稅務部門根據(jù)船舶項目檔案，及時上門輔導企業(yè)享受增值稅留抵退稅、企業(yè)所得稅等優(yōu)惠政策。近5年，企業(yè)共享受稅收減免8000多萬元。

“云”上支持

代理企業(yè)順利開票

國際海運物流是通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物，需要安排船期、制定航線、裝卸貨物等，船舶代理企業(yè)在其中擔任重要角色。比如在裝卸貨物環(huán)節(jié)，貨物到達目的地之前，船舶代理企業(yè)要提前聯(lián)系到達港口引航、靠泊和卸貨，辦理船舶以及貨物的報關(guān)手續(xù)，船舶代理企業(yè)的專業(yè)程度直接影響物流速度。

為助力航運物流提速，廈門市稅務部門針對船舶代理業(yè)務開票量大、時效性高的特點，為企業(yè)及時提供開票服務，通過電子稅務局與企業(yè)自有信息系統(tǒng)直連的方式，企業(yè)在自有發(fā)票系統(tǒng)中可直接操作，便利企業(yè)高效開票。

中國廈門外輪代理有限公司是中國東南沿海最大的國際船舶代理企業(yè)之一，去年公司的船舶代理艘次量同比增長30%。公司負責人潘鐵彬表示，今年初，公司訂單增長迅速，發(fā)票額度不夠，稅務部門及時提供線上輔導，幫助企業(yè)調(diào)增發(fā)票額度，保障企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。

“真金白銀”

助力智能碼頭建設

在廈門港海滄港區(qū)遠海碼頭，五顏六色的智能集裝箱錯落有致，高聳如林的智能橋吊正繁忙作業(yè)。與傳統(tǒng)碼頭依賴人工裝卸和運輸不同，智能碼頭可實現(xiàn)船舶裝卸和堆場裝卸智能化、平面運輸無人化，貨物裝卸更高效。近年來，廈門港各大碼頭正向智能化轉(zhuǎn)型。

智能碼頭改造涉及智能碼頭操作系統(tǒng)建設、工業(yè)級5G通信網(wǎng)絡搭建、岸橋和龍門吊遠程控制智能化改造等，投入成本大。針對這一情況，廈門市稅務部門靠前服務，主動輔導相關(guān)企業(yè)享受增值稅留抵退稅、技術(shù)先進型服務企業(yè)所得稅優(yōu)惠等政策，為企業(yè)帶來資金活水。

廈門海潤集裝箱碼頭有限公司是一家致力于全智能化集裝箱碼頭開發(fā)建設的企業(yè)，打造集吊裝、運輸、裝卸、搬運于一體的智慧碼頭。近兩年，廈門市稅務部門輔導該企業(yè)享受留抵退稅、技術(shù)先進型服務企業(yè)所得稅優(yōu)惠共3672萬元。

企業(yè)負責人黃鷺旭說：“在稅務部門輔導下，我們及時享受各項稅惠政策，加速了資金回流。有國家各項政策扶持，我們更有動力推進碼頭智能化升級，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，努力將廈門港打造為世界一流的港口。”